วิธีการเพิ่มชีวิตกระบอกสูบด้วยหมอนอิงอากาศที่ปรับได้

ภาชนะบรรจุที่มีเบาะรองอากาศให้ทางออกที่เป็นไปได้ในการทำลายพลังงาน เบาะรองลมจะดักอากาศไอเสียเล็กน้อยที่ส่วนท้ายของจังหวะทำให้กระเป๋าอากาศที่ช้าลงโหลด สิ่งนี้จะช่วยลดพลังงานที่อาจเกิดความเสียหายที่ถูกส่งไปยังกระบอกสูบและส่วนประกอบอื่น ๆ ความสามารถในการปรับของไส้กรองช่วยให้คุณสามารถเลือกปริมาณที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณ

ในการดูว่าหมอนอิงสามารถให้พลังงานที่จำเป็นต่อการใช้งานของคุณได้หรือไม่

กำหนดโหลดที่จะหยุดโดยกระบอกสูบ

กำหนดความเร็วที่โหลดมีผลกระทบกับฝาปิดปลายกระบอกสูบ

คำนวณพลังงานที่ทรงกระบอกสร้างขึ้น ใช้สมการต่อไปนี้:

พลังงาน (e) = (wx v2) + (pxk)

w = น้ำหนักของการโหลด (lbs)

V = ความเร็วของกระบอกสูบเป็นลูกสูบ

ส่งผลกระทบต่อ endcap (ฟุตต่อวินาที)

p = แรงดันในการขับขี่ (PSI)

k = ค่าคงที่เจาะ

ตัวอย่างเช่น: C-316-D Original Line® Cylinder ที่ 80 PSI ด้วยน้ำหนักรวม 8 ปอนด์

แรงดันในการขับขี่ (p) = 80 PSI

โหลดทั้งหมด (w) = 8lbs

ค่าคงที่เจาะ (k) = .24

ความเร็วสูงสุด (v) = 6 fps

= (8/64) x (62) + (80 x .24) = 23.7 ft-lbs