หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์วลูกสูบนำร่อง

หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์วลูกสูบนำร่องส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: ปกติเปิด (ปิดเครื่อง) และปิดตามปกติ (เปิดเครื่อง)

มันทำงานดังนี้:

ปิดตามปกติ: เมื่อขดลวดถูกกระตุ้น แกนโซลินอยด์จะถูกดึงดูด เปิดรูระบายความดัน ดันแรงดันปานกลางของลูกสูบหลัก พอร์ตวาล์วหลักจะเปิดขึ้น และตัวกลางจะถูกหมุนเวียน เมื่อขดลวดไม่ทำงาน พอร์ตวาล์วหลักจะปิดและตัวกลางจะถูกตัดออก

เปิดตามปกติ: เมื่อขดลวดถูกกระตุ้น แกนโซลินอยด์จะถูกปิด ปิดรูระบายความดัน ลูกสูบหลักจะถูกดันด้วยแรงดันปานกลาง พอร์ตวาล์วหลักจะถูกปิด และตัวกลางจะถูกตัดออก เมื่อขดลวดไม่ทำงาน พอร์ตวาล์วหลักจะเปิดขึ้นและตัวกลางจะไหล

บันทึก:

1. โซลินอยด์วาล์วแบบลูกสูบควบคุมโดยนำร่องต้องการให้ตัวกลางที่ผ่านโซลินอยด์วาล์วต้องมีแรงดัน (ไม่มีตัวกลางไม่เหมาะกับวาล์วประเภทนี้) โซลินอยด์วาล์วที่ด้านข้างของเราต้องแน่ใจว่าตัวกลางมีแรงดัน 0.1 กก. เพื่อให้เป็นปกติ งาน

2. มีสองแหล่งที่มาของแรงสำหรับวาล์วโซลินอยด์ลูกสูบนักบินเพื่อเปิดลูกสูบหลัก หนึ่งคือแรงแม่เหล็กที่เกิดขึ้นหลังจากจ่ายพลังงาน และอย่างที่สองคือความดันของตัวกลาง

แรงทั้งสองนี้ต้องมีอยู่ในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วโซลินอยด์ลูกสูบนำร่องทำงานได้ตามปกติ