ความแตกต่างระหว่างโซลินอยด์วาล์วควบคุมไฟฟ้าเดี่ยวและโซลินอยด์วาล์วควบคุมไฟฟ้าคู่
Jun 01, 2021
1. 2-บิต 3-บนตัวควบคุมไฟฟ้าตัวเดียวเท่านั้น
ก. สำหรับแหล่งอากาศ เฉพาะ fo และ FC เท่านั้นที่อยู่ในสองสถานะ และไม่มีสถานะ FL ซึ่งใช้สำหรับกระบอกสูบแบบกระทำครั้งเดียว (สปริงรีเซ็ต)
ข. สำหรับแหล่งจ่ายไฟจะเปิดหรือปิดเมื่อปิดเครื่องโดยไม่ต้องโฮเวอร์ (FL)
2. 2-ตำแหน่ง 5- การควบคุมด้วยไฟฟ้าทางเดียวและสองทาง ใช้สำหรับกระบอกสูบแบบสองทาง
ก. การควบคุมไฟฟ้าเดี่ยว
(a) สำหรับแหล่งก๊าซ FL จะหายไปเมื่อแหล่งอากาศหายไป และไม่มี FC หรือ fo
(b) สำหรับแหล่งจ่ายไฟ FC และ fo จะถูกแบ่งเมื่อปิดเครื่อง
ข. การควบคุมไฟฟ้าคู่
(a) สำหรับแหล่งอากาศ FL จะหายไปเมื่อแหล่งอากาศหายไป โดยไม่มีทฤษฎี FC และ fo
(b) สำหรับแหล่งจ่ายไฟ FL จะหายไปเมื่อสูญเสียพลังงาน ไม่มี FC สำหรับ
3. ตำแหน่งที่ 3 5- ต้องเป็นตัวควบคุมไฟฟ้าสองเท่า และวาล์วโซลินอยด์มี 3 ตำแหน่ง
(a) สำหรับแหล่งอากาศ FL จะหายไปเมื่อแหล่งอากาศหายไป โดยไม่มีทฤษฎี FC และ fo
(ข) สำหรับการจ่ายไฟเมื่อไฟดับจะเป็นตำแหน่งตรงกลางตำแหน่งซ้ายต้องอยู่ด้านซ้ายและไฟด้านขวาจะเปิดด้านขวา
1, กำลังไฟได้รับการบำรุงรักษาโดยการควบคุมไฟฟ้าคู่เท่านั้น ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
(1) โซลินอยด์วาล์วที่มีระบบควบคุมไฟฟ้าเดี่ยวและระบบควบคุมไฟฟ้าเดี่ยวคือสปริง เมื่อวาล์วหายไป สปริงจะทำให้แกนวาล์วของโซลินอยด์วาล์วกลับสู่สถานะเดิม หากมีแหล่งอากาศก็จะแข็งแรงและแข็งแรงและกระบอกสูบจะตั้งในตำแหน่งที่แน่นอน
(2) เมื่อวิธีสอง / ห้า การควบคุมไฟฟ้าคู่และทั้งสองด้านถูกปิด แกนวาล์วจะถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่งสุดท้าย และจะไม่เคลื่อนที่อีก

2 เมื่อความดันอากาศต่ำ วัสดุจะดันวาล์วปีกผีเสื้อเปิด สถานการณ์นี้มักจะเห็นเฉพาะในวาล์วปีกผีเสื้อ แต่บอลวาล์วจะไม่เห็น เนื่องจากพื้นที่ของวาล์วปีกผีเสื้อมีขนาดใหญ่ เมื่อช่องเปิดเล็ก หากสูญเสียส่วนรองรับของกระบอกสูบ วัสดุก็จะดันวาล์วปีกผีเสื้อเปิดออก
วิธีแก้ไข: โหลดวาล์วล็อค (วาล์วยึด) ก่อนโซลินอยด์วาล์ว
วาล์วยึดลม (วาล์วล็อค, วาล์วล็อคอากาศ) เป็นหนึ่งในหน่วยเสริมของเครื่องมือรวมหน่วยนิวแมติก เมื่อระบบแหล่งอากาศของอุปกรณ์ล้มเหลว วาล์วยึดสามารถตัดช่องระหว่างตัวควบคุมและวาล์วโดยอัตโนมัติ เพื่อให้ตำแหน่งวาล์วอยู่ในตำแหน่งเดิม เพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการปกติจนกว่าอุบัติเหตุจากแหล่งอากาศจะหมดไป หลังจากจ่ายแก๊สตามปกติ วาล์วยึดจะเปิดช่องระหว่างตัวควบคุมและวาล์วโดยอัตโนมัติ และกลับมาทำงานตามปกติ ดังนั้นวาล์วนิวแมติกจึงเหมาะสมกับวงจรควบคุมอัตโนมัติที่สำคัญเป็นอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย






