ข้อควรระวังในการใช้กระบอกลม

1. ข้อควรระวังสำหรับกระบอกลมก่อนใช้งาน

1. ขั้นแรกให้ใช้อากาศอัดที่สะอาดและแห้ง อากาศจะต้องไม่มีน้ำมันสังเคราะห์ เกลือ ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ฯลฯ ของตัวทำละลายอินทรีย์ เพื่อป้องกันการทำงานที่ไม่ดีของกระบอกสูบและวาล์ว ก่อนการติดตั้ง ท่อเชื่อมต่อจะต้องถูกไล่ออกจนสุด และไม่นำฝุ่น ฝุ่นชิป เศษสายพานซีล และสิ่งสกปรกอื่น ๆ เข้าไปในกระบอกสูบและวาล์ว

2. ที่จุดติดตั้งกระบอกสูบนิวแมติก จะต้องป้องกันไม่ให้ฝุ่นเศษของรูเจาะปะปนกันจากช่องอากาศเข้าของกระบอกสูบนิวแมติก หากกระบอกนิวแมติกเบาะรองนั่งแบบมีรูวางตำแหน่งบนเบาะรองนั่งแบบวางเท้า สามารถใช้สำหรับวางตำแหน่งและยึดได้

3. เมื่อระยะห่าง h ระหว่างพื้นผิวการติดตั้งของตัวรองรับแบริ่งรองแหนบและแบริ่งมีขนาดใหญ่ จะต้องสังเกตว่าสกรูยึดบนพื้นผิวการติดตั้งจะต้องไม่เสียหายเนื่องจากมีแรงมากเกินไป

② เรื่องที่ต้องให้ความสนใจในการใช้กระบอกนิวแมติก

1. ในสภาพแวดล้อมที่มีสนามแม่เหล็กแรงสูง จะต้องเลือกกระบอกนิวแมติกพร้อมสวิตช์อัตโนมัติที่มีสนามแม่เหล็กแรงสูง

2. หากอุณหภูมิโดยรอบและอุณหภูมิปานกลางของกระบอกสูบนิวแมติกเกิน - 10-60 องศาเมื่อมีสวิตช์แม่เหล็ก และ - 10-70 องศาโดยไม่มีสวิตช์แม่เหล็ก จะต้องดำเนินมาตรการป้องกันการแข็งตัวหรือทนความร้อน

3. ห้ามใช้กระบอกนิวแมติกมาตรฐานในหมอกที่มีการกัดกร่อนหรือหมอกที่มีการขยายตัวของวงแหวนซีล

4. โดยทั่วไป ก้านลูกสูบสามารถรับภาระตามแนวแกนได้เท่านั้น หลีกเลี่ยงการใช้แรงด้านข้างและแรงเยื้องศูนย์กลางบนแกนลูกสูบ เมื่อมีภาระตามขวาง จะต้องเพิ่มอุปกรณ์นำทางเข้ากับก้านลูกสูบ หรือจะต้องเลือกกระบอกสูบที่มีแกนนำ เมื่อกระบอกสูบถูกรับแรงกดอย่างหนัก จะต้องจัดให้มีแท่นติดตั้งของกระบอกนิวแมติกพร้อมมาตรการป้องกันการหลวม การเสียรูป และการตอบสนองของคุณ

3. ข้อควรระวังสำหรับกระบอกนิวแมติกหลังการใช้งาน (การบำรุงรักษากระบอกสูบ)

1. ชิ้นส่วนเลื่อนของกระบอกสูบและก้านลูกสูบจะต้องไม่เสียหายเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศที่เกิดจากการทำงานที่ไม่ดีของกระบอกสูบนิวแมติกและความเสียหายต่อแหวนปิดผนึกก้านลูกสูบ

2. จะต้องสงวนพื้นที่การบำรุงรักษาและการปรับที่เหมาะสมไว้ที่วาล์วบัฟเฟอร์ และจะต้องสงวนพื้นที่การติดตั้งและการปรับที่เหมาะสมสำหรับสวิตช์แม่เหล็ก ฯลฯ

3. หากไม่ได้ใช้งานกระบอกนิวแมติกเป็นเวลานาน ควรใช้งานเดือนละครั้งและเคลือบด้วยน้ำมันเพื่อป้องกันสนิม กระบอกสูบนิวแมติกสำหรับป้อนน้ำมันและแบบไม่ป้อนน้ำมันที่ใช้กันทั่วไปไม่สามารถใช้เป็นกระบอกสูบแก๊ส-ของเหลวเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน