จะตรวจสอบระดับการสึกหรอของกระบอกสูบได้อย่างไร?

วิธีตรวจสอบการสึกหรอของกระบอก?

การตรวจสอบกระบอกสูบมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อตรวจจับระดับการสึกหรอ ซึ่งก็คือ ความกลมของกระบอกสูบและความเป็นทรงกระบอก

การวัดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบของบล็อกกระบอกสูบ 1 อัน

1) ตำแหน่งการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ

ตามกฎหมายการสึกหรอของกระบอกสูบ ควรวัดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบเป็นสามส่วนตามแนวแกนและสามทิศทาง ส่วนบนอยู่ในส่วนบนของกระบอกสูบ ซึ่งเท่ากับจุดศูนย์กลางตายด้านบนของจังหวะลูกสูบ ตำแหน่งของแหวนลูกสูบวงแรกอยู่ห่างจากด้านบนของกระบอกสูบประมาณ 15 มม. ส่วนที่สองอยู่ตรงกลางของกระบอกสูบ ห่างจากด้านบนของกระบอกสูบประมาณ 35 มม. ส่วนที่สามอยู่ที่ส่วนล่างของกระบอกสูบใกล้กับขอบล่าง ห่างจากด้านบนของกระบอกสูบประมาณ 70 มม.

② ปรับเกจกระบอกสูบเพื่อวัดความยาวของก้านสูบ

ตามเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบที่จะวัด ให้เลือกก้านต่อสำหรับวัดและน็อตยึดที่เหมาะสม แล้วขันเข้าที่ปลายล่างของก้าน ปรับความยาวของก้านสูบให้พอดีกับความยาวรวมของก้านวัดที่เคลื่อนย้ายได้และเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบที่จะวัด แม้ว่าช่วงการวัดจะรวมเส้นผ่านศูนย์กลางการสึกหรอสูงสุดและต่ำสุดของกระบอกสูบก็ตาม

3 วัดเส้นผ่านศูนย์กลางการสึกหรอของกระบอกสูบขั้นต่ำ เส้นผ่านศูนย์กลางการสึกหรอขั้นต่ำอยู่ที่ส่วนล่างของกระบอกสูบ ดังนั้นให้ขยายแกนวัดของเกจกระบอกสูบให้ใกล้กับขอบล่างของรูกระบอกสูบ

④ วัดเส้นผ่านศูนย์กลางการสึกหรอสูงสุดของกระบอกสูบ

⑤ การวัดความกลมและข้อผิดพลาดของทรงกระบอก หลังจากวัดเส้นผ่านศูนย์กลางการสึกหรอสูงสุดของกระบอกสูบแล้ว จะวัดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบขั้นต่ำในส่วนตัดขวางเดียวกัน เพื่อความสะดวก เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบที่ตั้งฉากกับเส้นผ่านศูนย์กลางการสึกหรอสูงสุดมักจะวัดเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางการสึกหรอขั้นต่ำในระนาบ