โซลินอยด์พัลส์วาล์วทำงานอย่างไร?

คอยล์ในตัววาล์วพัลส์แม่เหล็กไฟฟ้าจะป้อนสัญญาณพัลส์ไปข้างหน้าผ่านสายไฟ และฟลักซ์การทำงานที่สร้างโดยคอยล์ทำให้แกนที่เคลื่อนที่ดูดเข้าและเปิดวาล์ว เมื่อสัญญาณพัลส์บวกหยุด แกนที่กำลังเคลื่อนที่จะถูกปล่อยออกมา และแกนที่กำลังเคลื่อนที่จะกลับสู่สถานะเริ่มต้นภายใต้การกระทำของแรงสปริง เมื่อปิดวาล์วจะมีประเภทยึดตัวเองอีกแบบหนึ่งซึ่งสามารถคงไว้ได้หลังจากหยุดอินพุตพัลส์บวกหรือปิดเครื่อง จำเป็นต้องรีเซ็ตอินพุตสัญญาณพัลส์เชิงลบ หลักการทำงานของพัลส์โซลินอยด์วาล์วคือการใช้พัลส์ของอุปกรณ์ไฟฟ้า พัลส์จะเปลี่ยนเป็นพัลส์เชิงกล ซึ่งทำให้พลังงานอันแข็งแกร่งของก๊าซที่เต้นเป็นจังหวะกลายเป็นโมเมนตัมและปล่อยพัลส์ขนาดใหญ่ออกมาในเวลาอันสั้น ควรกำหนดช่วงพัลส์ที่ควบคุมโดย PLC ตามเวลาการฟื้นตัวของแรงดันแก๊สที่กำหนด

โดยปกติแล้ววาล์วพัลส์โซลินอยด์ที่ติดตั้งในน้ำมันหลักหรือวงจรน้ำมันแรงดันหลังโช้คอัพ แรงดันน้ำมันจะลดลงในขณะที่เกียร์อัตโนมัติขึ้นและลงเกียร์หรือที่จุดเริ่มต้นของการล็อคและปลดล็อคการกระทำของการล็อคคลัตช์ เพื่อลดผลกระทบจากการเปลี่ยนเกียร์ ล็อค-ปลดล็อค และทำให้รถวิ่งได้อย่างสมดุลมากขึ้น

หน้าที่คือควบคุมแรงดันน้ำมันในท่อส่งน้ำมัน