คำจำกัดความของสถานะก๊าซของส่วนประกอบนิวแมติก

คำจำกัดความของสถานะก๊าซของส่วนประกอบนิวแมติก

[ความหนาแน่น] ρ］

มวลของก๊าซที่บรรจุอยู่ในหน่วยปริมาตรเรียกว่าความหนาแน่น มีหน่วยเป็นกก./ลบ.ม.

[ความดัน P]

ความดันสามารถวัดได้จากความดันสัมบูรณ์ ความดันเกจ และระดับสุญญากาศ

[ความดันสัมบูรณ์]

ค่าความดันที่มีสุญญากาศสัมบูรณ์เป็นจุดเริ่มต้น โดยทั่วไปจะมีเครื่องหมาย "ABS" หรือ PAbs อยู่ที่มุมขวาล่างของสัญลักษณ์เพื่อระบุถึงแรงกดสัมบูรณ์

[เกจวัดความดัน]

ความกดอากาศสูงกว่าความกดอากาศในท้องถิ่น ค่าความดันที่วัดโดยเกจวัดความดันคือความดันเกจ ในการคำนวณทางวิศวกรรม ความดันบรรยากาศในท้องถิ่นมักจะถูกแทนที่ด้วยความดันบรรยากาศมาตรฐาน ซึ่งก็คือ PA=101325pa

[เครื่องดูดฝุ่น]

ความกดอากาศต่ำกว่าความกดอากาศในท้องถิ่น

[แรงดันสุญญากาศ]

ความแตกต่างระหว่างความดันสัมบูรณ์และความดันบรรยากาศ ค่าของความดันสุญญากาศจะเหมือนกับค่าระดับสุญญากาศ แต่ควรเพิ่มเครื่องหมายลบก่อนค่า

[อุณหภูมิ ที]

อุณหภูมิทางอุณหพลศาสตร์ T มักใช้ในการคำนวณทางวิศวกรรม ชื่อหน่วยของมันคือเคลวิน และสัญลักษณ์หน่วยของมันคือ K ความสัมพันธ์ระหว่างการแปลงค่าระหว่าง T กับอุณหภูมิเซนติเกรด ( องศา ) ในชีวิตของเราคือ t {{0}} t-t0, t0=273.15k

[สถานะมาตรฐาน]

หมายถึงสถานะของอากาศเมื่ออุณหภูมิอยู่ที่ 20 องศา ความชื้นสัมพัทธ์คือ 65% และความดันคือ 0.1MPa

ความหนาแน่นของอากาศในสถานะมาตรฐาน ρ= 1.185kg/m3 ตามมาตรฐานสากล iso8778 หน่วยในสถานะมาตรฐานสามารถทำเครื่องหมายด้วย "(ANR)" ได้

[สถานะอ้างอิง]

หมายถึงสถานะของอากาศแห้งที่มีอุณหภูมิ 0 องศาและความดัน 101.3kPa ความหนาแน่นของอากาศในสถานะอ้างอิง ρ= 1.293กก./ลบ.ม.

[ก๊าซในอุดมคติ]

ก๊าซที่ไม่มีความหนืดเรียกว่าก๊าซในอุดมคติ จุดประสงค์คือเพื่อทำให้การแก้ปัญหาง่ายขึ้น

[เติมแก๊ส]

มันเป็นก๊าซสมมุติชนิดหนึ่ง โมเลกุลของมันคืออนุภาคยืดหยุ่นซึ่งไม่ครอบครองปริมาตร ไม่มีปฏิสัมพันธ์ระหว่างโมเลกุลยกเว้นการชนกัน มันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากก๊าซในอุดมคติที่ไม่มีความหนืด

ตราบใดที่ก๊าซจริงไม่อยู่ที่ความดันสูงมากหรืออุณหภูมิต่ำมาก ก็ถือได้ว่าเป็นก๊าซสมบูรณ์ ตามสมการสถานะก๊าซที่สมบูรณ์ ค่าคลาดเคลื่อนจะไม่ใหญ่เกินไป