พอร์ตไอเสียของกระบอกสูบและความแม่นยำในการชี้นำ

พอร์ตไอเสียของกระบอกสูบและความแม่นยำในการชี้นำ

ในกระบวนการทำงาน กระบอกสูบสามารถกำหนดความตึงและแรงขับบนก้านลูกสูบได้อย่างมีประสิทธิภาพตามแรงที่ต้องการ ดังนั้นเมื่อเลือกกระบอกสูบ แรงเอาท์พุตของกระบอกสูบควรจะสงวนไว้เล็กน้อยหากเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบมีขนาดเล็ก . ผลลัพธ์ไม่เพียงพอจนผลิตภัณฑ์ทำงานไม่ถูกต้อง

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบของกระบอกสูบใหญ่เกินไปซึ่งไม่เพียงทำให้อุปกรณ์ยุ่งยากและมีค่าใช้จ่ายสูงเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการใช้อากาศระหว่างการใช้งานอุปกรณ์ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองพลังงาน ในกระบวนการออกแบบฟิกซ์เจอร์ ควรให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ใช้กลไกการเพิ่มแรง

เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกระบอกสูบแสดงถึงแรงส่งออกของกระบอกสูบในระดับหนึ่ง ลูกสูบควรทำการเลื่อนแบบลูกสูบอย่างราบรื่นในกระบอกสูบ และความหยาบของพื้นผิวของพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบควรสูงถึง Ra0.8μm

พอร์ตไอเสียได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างมีประสิทธิภาพบนฝาปิดท้ายของกระบอกสูบ และผลิตภัณฑ์บางอย่างยังมีกลไกบัฟเฟอร์อยู่ที่ฝาปิดท้ายด้วย และวงแหวนซีลและวงแหวนฝุ่นจะถูกกำจัดอย่างมีประสิทธิภาพบนฝาปิดปลายด้านข้างของก้าน เพื่อที่ ในระดับหนึ่งจะช่วยป้องกันก้านลูกสูบรั่วออกไปด้านนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันไม่ให้ฝุ่นภายนอกเข้าไปในกระบอกสูบ

ปลอกนำได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างมีประสิทธิภาพบนฝาครอบปลายด้านก้านของกระบอกสูบ เพื่อให้สามารถปรับปรุงความแม่นยำในการนำทางของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในระดับหนึ่ง และสามารถทนต่อภาระด้านข้างจำนวนเล็กน้อยบนก้านลูกสูบในระหว่างการใช้งาน และลูกสูบก็ลดลงไปบ้าง ปริมาณการโค้งงอเมื่อยืดก้านออก

ลูกสูบเป็นส่วนหนึ่งของกระบอกสูบที่อยู่ภายใต้ความกดดัน ในกระบวนการใช้งาน ลูกสูบจะถูกป้องกันไม่ให้หายใจไม่ออกห้องลูกสูบด้านซ้ายและขวาอย่างมีประสิทธิภาพ ในกระบวนการใช้งานจะมีการจัดเตรียมแหวนปิดผนึกลูกสูบและแหวนสึกหรอบนลูกสูบสามารถยกกระบอกสูบได้อย่างมีประสิทธิภาพ เอฟเฟกต์การนำทางช่วยลดการสึกหรอของซีลลูกสูบและลดความต้านทานแรงเสียดทาน